Dasar Automotif Nasional (DAN): Rakyat mana didahulu dan dikemudiankan ?

Dasar Automotif Nasional untuk pemegang AP

KECEWA. Itu merupakan perasaan yang dirasai oleh pemegang permit import (AP) terbuka, apabila kerajaan melalui semakan semula Dasar Automotif Nasional (DAN) untuk memansuhkan sepenuhnya AP terbuka menjelang 31 Disember 2015.

Ada antara mereka yang rasa kurang senang dengan langkah diambil kerajaan sebelum ini menetapkan tahun 2020 bakal menyaksikan pemansuhan AP dilaksanakan.

Pemegang-pemegang AP ini merasakan 2015 adalah tempoh waktu yang singkat untuk mempelbagaikan perniagaan mereka supaya tidak lagi bergantung kepada penjualan kereta semata-mata.

Walaupun pelbagai rungutan diterima, kerajaan tidak mungkin akan menarik balik pelaksanaan peraturan tersebut dengan alasan ia telah mendapat pandangan daripada pemain industri sebelum sebarang perubahan dibuat. Artikel penuh sila klik utusan.com.my

Dasar Automotif Nasional untuk pemilik kenderaan 15 tahun
KUALA LUMPUR - Berkuat kuasa 1 Januari 2010, semua kenderaan persendirian berusia 15 tahun atau lebih diwajibkan menjalani pemeriksaan komprehensif tahunan ekoran kajian semula Dasar Automotif Nasional (DAN) yang diumumkan semalam.

Ia mensyaratkan kelulusan daripada Puspakom Sdn. Bhd. sebelum pemilik boleh memperbaharui cukai jalan.

Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk Mustapa Mohamed berkata, tindakan tersebut adalah langkah awal pelaksanaan sepenuhnya Dasar Tempoh Jangka Hayat (ELV).

Menurut beliau, pelan ELV akan dirangka oleh Kementerian Pengangkutan. Apabila dilaksanakan kelak, ia dijangka membabitkan hampir 2 juta kenderaan yang berusia lebih 15 tahun. Artikel penuh sila klik ahmadtarmizi.blogspot.com/hadiah

Aku cuma nak kata:
Diatas ada lah 2 artikel berkaitan Dasar Automotif Nasional untuk 2 golongan rakyat yang berbeza. Sama ada berbeza kepentingan kerajaan kepada 2 golongan ini atau kepentingan 2 golongan ini kepada kerajaan.

1. Golongan Pemegang AP:
a. Kerajaan akan memansuhkan sepenuhnya AP terbuka menjelang 31 Disember 2015. Mengapa 2015?. Mengapa tidak 2010.
b. Walaupun diberi sehingga 2015, mereka masih kata bahawa tempoh waktu itu terlalu singkat. Waktu yang singkat kah atau mereka mahu mengaut keuntungan semaksimum mungkin sebelum AP di mansuhkan.
c. Siapa kah majoriti golongan pemegang AP ?. Aku berani berkata bahawa majoriti pemegang AP adalah ahli UMNO yang berjawatan dan kaya raya. Lagi kaya lagi banyak dapat AP dan lagi kurang kaya lagi sikit lah dapat. Ahli UMNO biasa dan miskin, aku tak pasti (Betul kan aku kalau salah).

2. Golongan pemilik kenderaan 15 tahun:
a. Semua kenderaan berumur 15 tahun mesti melepasi pemeriksaan Puspakom sebelum boleh memperbaharui cukai jalan.
b. Kuatkuasa pada 1 Jan 2010. Mengapa 2010 ?. Mengapa tidak 2015.
c. Siapa kah majoriti pemilik kenderaan sedemikian ?. Majoriti mereka ada lah terdiri dari ahli UMNO, MCA, MIC, PAS, PKR, DAP, lain-lain parti dan yang tak berparti tetapi dari golongan rakyat yang kurang berkemampuan dan cuma cukup makan. Kalau mereka ada lebih, pasti mereka pun nak kenderaan yang lebih baru dari yang mereka ada sekarang.

Kesimpulan yang aku dapat dalam konteks Dasar Automotif Nasional ialah kerajaan BN memang nampak sangat membeza bezakan rakyat yang diperintah oleh nya. Oleh itu apabila Timbalan Perdana Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin berkata Malaysia tidak mempunyai rakyat daripada golongan kelas kedua atau satu seperti di sesetengah negara, aku kurang percaya sebab itu lah yang aku lihat berlaku sekarang. Baca disini.

Slogan rakyat didahulukan, pencapaian diutamakan adalah terlalu umum dan mengelirukan.

Get Paid To Read Emails. Free To Join Now!
http://www.emailcashpro.com

Projek Landasan Berkembar Elektrik: Peningkatan kos RM1.43 bilion Ketua Hakim Negara terlibat

*Oleh Neo Chee Hua ialah Assistant Editor MerdekaReview, edisi bahasa Cina. Diterjemah dan disunting oleh Lim Hong Siang

Projek Landasan Berkembar Elektrik Antara Rawang Dan Ipoh yang mengalami peningkatan kos pembinaan sebanyak RM1.43 bilion, seperti yang didedahkan dalam Laporan Ketua Audit Negara 2009, bakal disiasat Jawatankuasa Kira-kira Awam (PAC) pada minggu depan. Apa yang mengejutkan, salah seorang watak utama dalam projek ini ialah Ketua Hakim Negara, Zaki Azmi.

Pengerusi PAC, Azmi Khalid (gambar kanan) memaklumkan kepada media pada 29 Oktober, bahawa Ketua Pengarah Audit Negara telah memberi penjelasan ringkas mengenai laporan audit tersebut. PAC akan bermesyuarat pada minggu depan, dan menyiasat kes mengikut keutamaan.

Menurut Azmi Khalid, kes terbesar ialah Projek Landasan Berkembar Elektrik Antara Rawang Dan Ipoh yang mengalami peningkatan kos sebanyak RM1.43 bilion. Sebagaimana yang diketahui, PAC bakal memanggil kementerian (Pengangkutan) dan semua kontraktor yang terlibat dalam projek tersebut untuk disoal siasat.

Sekali imbas, peningkatan kos projek kerajaan adalah sesuatu yang lumrah menurut Laporan Ketua Audit Negara. Fokus sememangnya ditumpukan kepada penyelewengan dan angka peningkatan kos/kerugian. Tetapi, apa yang lebih penting, siapa yang terlibat dalam projek tersebut?

Dalam skandal sedemikian, tidak kurang ahli politik dan pegawai awam kanan yang terlibat, dengan menggunakan status diri yang istimewa, dan kelebihan hubungan berkepentingan untuk memanipulasi maklumat dan sumber, lantas mengaut keuntungan diri tanpa disedari rakyat. Mereka yang seharusnya "memimpin melalui teladan" ini, sebaliknya menyabit kesalahan walaupun bertauliah, lebih menjejaskan negara berbanding dengan kerugian dari segi kewangan.

Antara watak utama dalam Projek Landasan Berkembar Elektrik Antara Rawang Dan Ipoh ini ialah Ketua Hakim Negara, Zaki Azmi (gambar kiri) yang memegang tampuk kuasa kehakiman. Zaki Azmi dikaitkan dalam projek ini kerana salah satu kontraktor yang terlibat dalam projek ini ialah Emrail Sdn Bhd. Zaki Azmi ialah pemegang saham terbesar dengan 58% dalam syarikat ini, malah menyandang jawatan Pengerusi, ketika projek ini dalam proses pembinaan.

Projek bernilai RM4.3 bilion

Menurut perkiraan asal Projek Landasan Berkembar Elektrik Antara Rawang Dan Ipoh, nilai projek ini berjumlah RM4.34 bilion, terbahagi kepada Pakej Infrastruktur dan Pakej Sistem, dipertanggungjawabkan kepada dua kontraktor yang berlainan.

Antaranya, DRB-Hicom Berhad memperolehi Pakej Infrastruktur. Mengikut rancangan asal, projek ini bermula pada Julai 2000, dan perlu berakhir pada Jun 2003. Selain itu, Pakej Sistem diberikan kepada Mitsui-MTS, tempoh yang diberikan ialah antara Januari 2001 hingga Oktober 2004.

Di bawah Pakej Infrastruktur yang dikendalikan DRB-Hicom Berhad, terdapat empat sub-kontraktor. Antaranya, Emrail Sdn Bhd mendapat kontrak projek Lay Track. Maklumat menunjukkan bahawa Emrail Sdn Bhd telah mendapat kontrak yang jumlahnya bernilai RM700 juta (nilai pada tahun 2007) dalam projek Landasan Berkembar Elektrik ini.

Tiga sub-kontraktor yang lain ialah Perspec Prime (M) Sdn Bhd (kejuruteraan awam), UEM Bhd (pembinaan jambatan) dan IJM Bhd (pembinaan bangunan).

Namun, menurut Laporan Ketua Audit Negara 2009, kelewatan projek disiapkan, peralatan dibeli melebihi keperluan, perolehan tren tidak diselaraskan dengan pembangunan infrastruktur dan lain-lain masalah, telah mengakibatkan projek ini berakhir dengan menelan RM5.77 bilion, dengan peningkatan kos sejumlah RM1.43 bilion.

Menurut kontrak asal, projek ini perlu disiapkan dalam tempoh 35 bulan, iaitu antara Julai 2000 hingga Jun 2003. Kemudiannya, untuk menyelaraskan had tempoh antara DRB-Hicom Berhad dengan Mitsui-MTS, DRB-Hicom Berhad telah mendapat lebihan 177 hari, iaitu dari 16 Jun hingga 10 Disember 2003.

Emrail paling lewat siapkan projek

Namun demikian, Laporan Ketua Audit Negara 2009 menunjukkan Pakej Infrastruktur yang dipertanggungjawabkan kepada DRB-Hicom Berhad hanya menyiapkan 76.8% daripada projek tersebut, pada hari terakhir had tempoh, iaitu 10 Disember 2003. Laporan syarikat perunding yang dilantik Kementerian Pengangkutan, KS-Opus menunjukkan masalah penangguhan dalam projek Pakej Infrastruktur semakin serius antara November 2002 hingga Oktober 2003.

Antaranya, Emrail Sdn Bhd hanya menyiapkan 56.9% daripada projeknya pada 10 Disember 2003, merupakan syarikat yang paling serius dalam masalah lewat siap. Tiga kontraktor yang lain masing-masing mencatat antara 71.4% hingga 76.7% daripada projek. Sebagaimana yang diketahui, Kementerian Pengangkutan telah menamatkan kontrak DRB-Hicom Berhad pada 5 Ogos 2005, setelah diluluskan Kementerian Kewangan.

Menurut Laporan Ketua Audit Negara, penyelewengan di atas bukan sahaja mengakibatkan kelewatan projek ini disiapkan, malah kemudahan infrastruktur gagal digunakan sepenuhnya kerana tidak dapat diselaraskan. Dari segi kos, sehingga 10 Disember 2008, kerajaan perlu membayar RM5.77 bilion untuk projek ini, RM1.43 bilion lebih tinggi dari kos asal.

Lebih penting, kerajaan perlu menanggung kos bernilai RM1.14 bilion, kerana menurut perjanjian antara kerajaan dengan DRB-Hicom Berhad, pampasan maksima yang boleh dituntut oleh kerajaan daripada kontraktor ialah RM 257.99 juta. - www.merdekareview.com

Aku cuma nak kata:
Minta maaf la ye !!....Kalau begini lah rupa dan peranan yang dimainkan oleh seorang yang berjawatan sebagai Ketua Hakim Negara, apa lah yang boleh kita sebagai rakyat biasa harapkan dalam mendapat keadilan jika kita diadili oleh Ketua Hakim ini.

Bagi aku, kalau benar lah seperti apa yang dilapor, Ketua hakim negara memang tak layak duduk di kerusi tersebut. Kalau beliau ada maruah, beliau patut berundur atau dalam bahasa kasar nya ' boleh blahhhhh!!!'........

Kesian rakyat Malaysia macam aku ni.....

Sekian

Get Paid To Read Emails. Free To Join Now!
http://www.emailcashpro.com

Dramatic moment Mafia boss was gunned down outside Naples bar in broad daylight

By Nick Pisa
at 11:05 PM on 29th October 2009

* WARNING: The story contains graphic images

This is the chilling moment a Mafia boss is gunned down by a hitman outside a bar.

Mario Bacio Terracino is first felled by a gunshot to the arm.

His attacker then stands over him and finishes him off with a single shot to the back of the head before strolling away.

Chilling: (Clockwise from top left) Mariano Bacio Terracino, 53, is first shot in the arm before falling to the ground and being shot in the head in full public view

Police in Naples, where the local Mafia are known as the Camorra, released the CCTV footage to try to catch the hitman.

They believe the killing of Terracino, 53, was part of a feud with a rival gang over the control of lucrative drug trafficking network.

Terracino was also known to police as a bank robber and was accused of a £1.8 million heist committed in 1991, but was never convicted.

Brazen: The hitman smiles as he walks away calmly after executing his target

His trademark was said to be entering buildings from below through the sewer network.

Tarracino is seen smoking a cigarette outside a bar in the central Sanita neighborhood. The killer enters the bar, where there are at least six people, then emerges and shoots Tarracino at point blank range.

When Tarracino falls on the ground, the killer finishes him off with a bullet to the head.

Witnesses who 'didn't see a thing': A woman stands yards from the attack

None of the bystanders moves a finger, although it is hard to say if that is from genuine indifference or fear of retaliation.

A woman is seen rubbing off her scratch-and-win lottery card as Tarracino is killed in front of her. A cigarette-seller moves his stall a few meters down the road, while a man holding a toddler in his arms looks at the victim and walks away.

A woman counting change in her purse jumps in shock at the sound of the gunshot and turns to see the killer calmly walking away. He was even said to be smiling.

Aftermath: Terracino's body is draped with a blanket as his blood seeps through

Today, police in Naples said: 'We are taking the unusal step of releasing this graphic footage in an attempt to catch his killer.

'His face although hidden is visible and someone out there must recognise him and we would appeal for them to come forward.'

So far this year, there have been more than 30 Camorra murders in Naples, many of which remain unsolved and many of them stem from feuds between rival clans.

In an attempt to control the extent of organised crime in the city the Italian government has flooded the area with troops, but with little effect.

One of the bloodiest hits was last September, when six Africans who tried to muscle into the drugs trade were shot dead outside a shop.

The Camorra is much more violent than the Sicilian Mafia and also has several branches in Britain. In 2006, Naples mobster Raffaele Caldarelli was arrested in Hackney, east London. - www.dailymail.co.uk

Get Paid To Read Emails. Free To Join Now!

http://www.emailcashpro.com

Hadiah tahun baru 2010: Kereta umur 15 tahun masuk Puspakom

Agak agak nya semua nya berpunca dari dia ni lah...leceh betul la kau mat...Lu punya pasal semua orang sangkut...

KUALA LUMPUR - Berkuat kuasa 1 Januari 2010, semua kenderaan persendirian berusia 15 tahun atau lebih diwajibkan menjalani pemeriksaan komprehensif tahunan ekoran kajian semula Dasar Automotif Nasional (DAN) yang diumumkan semalam.

Ia mensyaratkan kelulusan daripada Puspakom Sdn. Bhd. sebelum pemilik boleh memperbaharui cukai jalan.

Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk Mustapa Mohamed berkata, tindakan tersebut adalah langkah awal pelaksanaan sepenuhnya Dasar Tempoh Jangka Hayat (ELV).

Menurut beliau, pelan ELV akan dirangka oleh Kementerian Pengangkutan.

Apabila dilaksanakan kelak, ia dijangka membabitkan hampir 2 juta kenderaan yang berusia lebih 15 tahun.

Mengikut rekod Jabatan Pengangkutan Jalan, jumlah kenderaan persendirian yang berdaftar dan berusia 10 tahun ke atas ialah sebanyak 2.7 juta buah.

"Kita telah berunding dengan pelbagai pihak dalam industri automotif sebelum menguatkuasakan peraturan ini," katanya pada sidang media yang turut dihadiri timbalannya, Datuk Mukhriz Mahathir dan Ketua Setiausaha kementerian itu, Tan Sri Abdul Rahman Mamat semalam. - Kosmo

Porshe Cayenne Turbo di percayai milik Dato' Mukhriz berpandukan kepada stiker Pemuda UMNO - Lokasi rumah terbuka 2008 Tun Mahathir di The Mines Resort City

Persoalannya: Bukan semua orang yg guna kereta lama tu senang. Peniaga pasar malam, penoreh getah, petani, pekerja kilang.. tak kurang yang guna pada kadar minimum seperti kereta buat gi kerja aja... kereta buat hantar anak gi sekolah.. kereta buat gi pasar... kereta hujung minggu aja .. berkelah kat tasik taiping...

Hantar puspakom, bukan mahal sangat pun.. bukan boleh buat org miskin pun.. abis abis dalam RM40 -RM 60 kut sekali periksa... kalau gagal, pemeriksaan semula tambah ler lagi dalam rm 15 - rm 25. Alaa.. campur campur.. kira takat habis duit ikan sayur dalam setengah bulan punya makan AJA...

Masalahnya: persediaan nak ke sana tu yg telan belanja. Tak pasti lah ya ke tidak.. cat asal.. side mirror ok . lampu belakang.. allignment.. asap enjin.. tayar baru.. lantai kerangka elok.. brek makan ikut piawaian... Aku faham ini semua bagi tujuan keselamatan.. Harap harap, standard tu rendahkanlah sikit... bayaran pemeriksaan pun, 'diskaun-diskaun' kan lah sesikit.. mana mungkin kereta dah 15 tahun sebaik, selancar kereta baru? Tang cat tu aku tak pasti... kalau cat tak sama dlm geran boleh pas.. alhamdulillah. Barulah kena ngan moto 1 Malaysia. Rakyat Didahulukan Pencapaian Di utamakan. Bravo!

Dan sedihnya, yang sumbang pada kemalangan di jalan jalan besar, lebuhraya tu semua.. sorilah nak kabo... banyak yg kenderaan bawah 15 tahun yang terlibat pun... mana taknya... kenderaan yang 15 tahun ke atas ni.. golongan marhain aja yg ramai pakai... golongan susah.. Jalan pun takat gi pasar, sekolah, kilang.. ada yg tak pernah merasa tayar cecah lebuhraya pun. Dah ler insuran third party mahal.. minyak mahal.. nak buat ni pulak...

Dah tu.. Napa lah nak susahkan mereka lagi? agaknya nak kena tukar kerajaan baru gamaknya dema ni... - bukansepet.blogspot.com

Aku cuma nak kata:

Kan dah kena dah... padan dengan muka engkorang termasuk lah dengan aku sekali. Datuk Mustapa Mohamed kata berunding..., berunding dengan siapa ?. Dengan lintah darat? dengan kapitalis?. Sebab kereta banyak tak laku maka buat syarat macam ini pulak supaya orang terpaksa beli kereta baru dan buat hutang baru. Tak mampu?. Tak apa, bank boleh bagi installment sehingga 15 tahun. Itu pasal nampak orang macam mampu, pada hal hutang itu dipanjangkan tempoh bayaran balik nya. Lepas ini mungkin boleh bayar balik sehingga 20 tahun.

Aku memang bengang dengan syarat baru yang menyusahkan rakyat ini. Aku nak beli kereta Odeyssey RA1 yang aku pakai sekarang ini pun setelah ia berumaur 9 tahun, baru la dapat. Sekarang umur nya dah 12 tahun. 3 tahun lagi kena hantar PUSPAKOM setiap tahun. Sekali hantar RM50. Ada 2 juta kenderaan x RM50 = RM100 juta tiap tiap tahun. Secara rasional aku boleh bersetuju apabila kenderaan 15 tahun perlu diperiksa oleh PUSPAKOM, tetapi mengapa mesti tiap tiap tahun?. Tak boleh kah buat syarat 3 atau 5 tahun sekali. Sekurang kurang nya tidak lah beban sangat.

Bukan tak nak beli kereta baru, memang nak, tetapi harga kereta baru di Malaysia antara yang termahal dalam ASEAN. Lebih lebih lagi kereta nasional. Kualiti entah apa-apa, harga mahal nak mampus. Kawan kawan aku yang beli kereta nasional baru, semua nya kata jangan beli lah kalau boleh, tapi kalau tak boleh dan itu saja yang mampu, apa kan daya....

Aku amat setuju dengan bukansepet.blogspot.com. Kerajaan yang ada sekarang ini perlu ditukar kerana semakin menyusahkan rakyat. Rakyat didahulu kan adalah slogan kosong.

Baru aje nak rasa senang dan lapang sikit, kerajaan rupa nya dah plan nak kebas duit aku.....

Get Paid To Read Emails. Free To Join Now!
http://www.emailcashpro.com

Mesyuarat khas Jawatankuasa PAS Pusat

Gambar ehsan utaraonline.net

Wartawan penuh menunggu mesyuarat khas JK PAS Pusat

KUALA LUMPUR, 28 Okt: PAS mengadakan mesyuarat khas AJK PAS Pusatnya jam 8.45 malam dengan dipengerusikan oleh presidennya, Datuk Seri Tuan Guru Abdul Hadi Awang malam ini.

Turut serta di sebelahnya adalah Mursyidul Am yang juga Pesuruhjaya PAS Kelantan, Tuan Guru Datuk Nik Abdul Aziz Nik Mat.

Nik Aziz tiba ke pejabat agung PAS, Jalan Raja Laut jam 8.40 malam. Ia disambut oleh Abdul Hadi dan kedua-dua mereka berbual mesra sambil Abdul Hadi memerhatikan Nik Aziz makan malam.

Abdul Hadi sampai lebih awal dan telah selesai makan malam di situ.

Nik Aziz kelihatan makan nasi berlauk ayam goreng yang disediakan oleh pejabat Agung PAS untuk semua peserta mesyuarat itu.

Di pintu masuk Pejabat Agung, berpuluh-puluh wartawan dan jurugambar menunggu ketibaan para pimpinan PAS itu.

Bagi meraikannya, Setiausaha Agung PAS, Datuk Mustafa Ali telah memutuskan untuk membenarkan kesemua mereka mengambil gambar pimpinan PAS itu sebelum mesyuarat bermula.

ImageMaka berlari-larilah para jurugambar memanjat anak tangga bangunan PAS itu ke tingkat lima, tempat mesyuarat berlangsung, menggunakan tangga.

Ini kerana, hanya satu lif sahaja yang ada di bangunan itu dan mereka bimbang tidak sempat merakamkan detik bersejarah dalam PAS itu.

(Gambar:Abdul Hadi menyambut ketibaan Nik Aziz di luar bilik mesyuarat)

Namun, para petugas PAS telah bersedia menghadapinya dan hanya membenarkan mereka masuk mengambil gambar apabila kesemua mereka sudah berada di tingkat 5 bangunan PAS itu.

"Waw ramainya," sungut para pemimpin PAS yang memenuhi Dewan Mesyuarat Utama Pejabat Agung PAS itu apabila jurugambar menyerbu masuk.

Pelbagai ragam mereka mengambil gambar para pimpinan PAS. Yang menjadi fokus adalah Abdul Hadi dan Nik Abdul Aziz yang duduk sebelah menyebelah dalam mesyuarat ini.

Mereka meminta kedua-duanya senyum, bersalam, memandang kamera dan sebagainya.

Semuanya dipatuhi dengan baik oleh kedua-duanya di samping timbalan presiden, Nasharudin Mat Isa dan Setiausaha Agung, Datuk Mustafa Ali.

Mesyuarat ini dijangka selesai menjelang jam 12 malam. Adalah dipercayai satu sidang akhbar akan dibuat selepas itu kerana wartawan penuh di hadapan bangunan PAS bagi menunggu keputusan mesyuarat khas ini. - www.harakahdaily.net

Gambar ehsan utaraonline.net

PAS adakan seminar ganti muktamar khas
Zulkifli Sulong
Thu | Oct 29, 09 | 1:36:34 am MYT

KUALA LUMPUR, 29 Okt: PAS akan mengadakan satu seminar khas bagi membincangkan halatuju parti itu bagi menggantikann muktamar khas yang dicadangkan oleh Mursyidul Amnya.

Seminar yang bakal disertai oleh lebih 1000 perwakilan dari seluruh negara itu akan diadakan 7 Disember ini di Dewan Datuk Fadzil Noor, Markas Tarbiyah PAS Pusat, Taman Melewar, Kuala Lumpur.

Antara yang akan dijemput memberikan pandangan nanti adalah Profesor Dr Abdul Aziz Bari.

Demikian beritahu Presiden PAS, Datuk Seri Tuan Guru Abdul Hadi Awang dalam sidang medianya jam 1.00 pagi tadi.

Sidang media itu diadakan selepas mesyuarat khas Jawatankuasa Pusat yang diadakan di Pejabat Agung PAS, Jalan Raja Laut.

Selain itu, mesyuarat khas itu juga mengambil ketetapan agar Lembaga Disiplin PAS yang dipimpin oleh Datuk Tuan Ibrahim Tuan Man menyiasat semua dakwaan terhadap PAS Selangor.

Lembaga ini akan mencadangkan tindakan disiplin kepada mana-mana pihak yang didapati bersalah melanggar disiplin parti.

Dalam sidang media itu juga, Abdul Hadi memaklumkan, isu Kerajaan Perpaduan ditutup sepenuhnya dan tidak akan berbangkit lagi.

Turut serta dalam sidang media selepas mesyuarat berjalan mulai jam 9.00 malam hingga 1.00 pagi itu adalah Naib Presiden, Tuan Ibrahim Tuan Man, Salahudin Ayub, Mahfuz Omar dan Setiausaha Agung, Datuk Mustafa Ali serta Ketua Pemuda, Nasrudin Hassan Tantawi - www.harakahdaily.net

Sidang akhbar selepas mesyuarat - gambar ehsan utaraonline.net


Klip video sidang akhbar

Get Paid To Read Emails. Free To Join Now!
http://www.emailcashpro.com

Liputan Langsung Sidang DUN Perak (Ehsan Berita Harian Online)

• LINTAS LANGSUNG BERITA HARIAN ONLINE
  

Get Paid To Read Emails. Free To Join Now!
http://www.emailcashpro.com

Live coverage Perak State Assembly Sitting

(Thanks to anilnetto.com)

LIVE: Perak State Assembly Sitting

Get Paid To Read Emails. Free To Join Now!
http://www.emailcashpro.com